Recopilación sobre el accidente de tren de Santiago

[*6*] @programatrix Aquí nadie está jugando con nada, coño. Aquí estamos pidiendo responsabilidades. No se vale escurrir el bulto.

[*6*] @programatrix Pero tenia que tener un sistema de seguridad que no tenia cuando la UE financio para que lo tuviese . En que se fue el dinero ...

Qué asco de país, con esta justicia protectora de criminales poderosos... Puto país bananero.

[*6*] @programatrix Tú si que das asco. ¿Acusar a un partido de algo que es culpa suya es repugnante manipulación y "jugar" con un accidente? AAAAAAY QUE MALOS FUERON LOS DE IZQUIERDAS ECHANDOLE LAS CULPAS DEL 11M AL GOBIERNO QUE NOS METIO EN UNA GUERRA Y QUE FUERON LA CAUSA DEL ATENTADO. Eh, es que lo de izquierdas no tenemos remedio.
El PP y el PSOE son dos partidos que se deberían ilegalizar y considerarse organizaciones criminales más que partidos políticos. Y el PP ya no solo roba, cuesta vidas como en Galicia, en el 11M o en el metro de Valencia. ASESINOS.

[*6*] @programatrix ¿Pero que dices? el maquinista se despistó y se le cargó el muerto, pero te olvidas que las vias no tenían la señalización correcta, y el tren no tenía el sistema de frenos adecuado, yo lo flipo, eludir responsabilidades y cargarle el muerto al muerto, esto es como la excusa del fallo informático. Cuando una persona la caga, debe ser un hombre y asumir la cagada y no buscar chivos expiatorios...Ves que esto no tiene nada que ver con el partido político en el poder, o ni si quiera eres capaz de esto... El ser humano nace pero hay que hacerse humano, porque algunos teneis el nivel moral y ético que una mierda.

[*6*] @programatrix Eres Paco Marhuenda?

[*6*] @programatrix ¿Dónde está el sistema que avisa al maquinista de que debe frenar como mínimo 3 kilómetros antes de la curva? Mejor dicho, ¿dónde estaba hace un año? Porque supongo que habrán activado los sistemas de seguridad. Es que se pasa en pocos metros de un tramo de 200kmh a un tramo de 80kmh, sin más indicaciones para los maquinistas que el paisaje, y eso es una gravísima irresponsabilidad de los que han tomado la decisión de que no se pongan esas indicaciones, con el peligro que supone.

[*6*] @programatrix que digas que el 11M es la ETA es repulsivo, reconocer que se es un pelele del PP y hacer lo que reprochas a la "izquierda chavista" ; jugar con los sentimientos de las victimas

La primera era la de Ana Pastor, pero no sé porque se puesto en revoltijo al subirlo.

Esto lo vi siendo yo camarero de un bar. Ese día nadie se despegaba de la pantalla. Los días siguientes fueron peores. Los buitres informando del accidente, sacando fotos de las víctimas y ganando mucho con el dolor de éstas. Me pregunto dónde están esos buitres informando a todas horas de estas prácticas de Adif y del PP. Dónde coño están.

[*6*] @programatrix Como ser humano da vergüenza leer tu comentario.

[*25*] @asaber33 Lo reflotan porque la gente suele tener poca memoria para lo que ha ocurrido durante la legislatura, y así la gente se acordará mejor de que ha ocurrido un accidente mortal en el que los responsables políticos se están yendo de rositas. Yo creo que es bueno refrescar la memoria de la gente antes de las elecciones.

En el 2005 ocurrió un accidente igual en Japón, un tren descarrilo en un curva por exceso de velocidad (El conductor iba estresado debido a que llegaba con retraso, si un empleado cometía un retraso lo mandaban a un ''curso de aprendizaje'' donde insultaban a los empleados haciéndose sentir mal y después haciéndoles escribir extensos informes, muchos tacharon esto como una tortura y no un curso) Tras eso se pusieron aparatos para frenar los trenes en las curvas, directivos de la empresa dimitieron y reconstruyeron todas la curvas que podían ser peligrosas. Esa es la diferencia entre otros países y España.

[*6*] @programatrix cada vez que leo un comentario tuyo me doy mas cuenta de que el PPfacha no es el camino, porque todos ahi piensan como tu, retrógradas, anclados en un pasado fascista. llenos de odio, racismo, xenofobia, tauromaquia y catolicismo mafioso.

[*6*] @programatrix [*7*] @LestatdeLioncourt a ver, esta claro los responsables. El conductor por estrellarse por ir a toda velocidad y ADIF, que no hizo nada para evitarlo

[*2*] @kl0x No se si conoces algún país bananero, pero ahora mismo muchos de ellos viven mejor que nosotros, así que ya quisiera yo..

[*3*] @andresiv Es que hace unas semanas envié uno de estos titulares y no se publicó. Decidí hacer recopilatorio, aunque no están todos. Agarré los que más asco y rabia me dieron.

No deseo que esto pase de nuevo como con las víctimas del metro de Valencia. Que por cierto, si a alguien le interesa, este es su blog: http://asociacionvictimasmetro.blogspot.com.es

Hay que informar más sobre estos atropellos y no usar a las víctimas para sacar lágrimas al que lo ve. Ya nos hacen llorar sólo con saber el número de vidas que se llevó su mala gestión y bajos principios.

[*2*] @kl0x Y si te vas a infolibre y buscas en el tag "accidente de tren en Santiago" te salen algunas más que te planteas si vives en un país seguro, si es seguro subirte a un tren en ciertas zonas o no. Hay mucha ineptitud. Esto es lo que se considera "víctimas por enchufismo y malversación". Muchos de los puestos importantes de estas empresas tienen que ver con el enchufismo y la malversación. Después se echan la mierda unos a otros y todos contentos.

Que lamentable... Al final, se le echará la culpa al maquinista (que la tiene, porque es el responsable del pasaje) pero ya está, cuando la investigación llega a "altos cargos" como los de Adif (empresa pública con directivos puestos a dedo) o al gobierno (vease ministro de fomento, responsable último de lo todo esto) la investigación ya se para y nadie tiene cojones a seguir (amenazas, me imagino).

El sistema de frenado que suele utilizar en las proximidades de la estación es siempre ASFA y está claro que ese sistema no estaba funcionando, porque sino el tren se hubiera detenido si al pasar por la baliza de control, el tren no hubiera reducido la velocidad a 80Km/h. NO HAY MAS. El sistema ASFA se utiliza desde los años 70. Ahora bien, ¿por qué no estaba funcionando? Buena pregunta. Se rumoreaba como que en ciertos modelos de tren, el ASFA no funcionaba correctamente con ERTMS y que por eso no se usaba, o puede que estuviera deshabilitado, directamente (conociendo como son las cosas aquí, me decanto por lo segundo).

Hay testimonios de otros maquinistas que decian que, para reducir la velocidad, se basaban en signos geográficos como "a la salida del 3er tunel"

[*19*] @angel__ Pues eso me parece una salvajada, sobre todo teniendo en cuenta que lo más probable es que el retraso no fuese culpa del maquinista. Es decir, si sales de origen a tu hora y vas a la velocidad que te marcan, no tienes por qué retrasarte, pero si ocurre un accidente, o en una estación te hacen salir más tarde de lo previsto por cualquier motivo, ya sí puedes retrasarte.

Buscad información sobre el accidente de Uharte-Arakil. El maquinista, por estar deslumbrado por el sol, malinterpreto una señal (vía libre cuando era anuncio de parada). Si ASFA hubiera estado funcionando (no estaba ni instalado) se hubiera evitado la tragedia. Y esto ocurrió en 1997.

La responsabilidad debe ser del maquinista y también de Renfe/Adif, por no poner los medios adecuados para operar el tren con seguridad. No hay más.

[*21*] @triki001 Y encima, precisamente donde se requiere el 100% de atención del maquinista, el revisor le llama para que en una estación posterior entre en una vía determinada, cuando para eso el propio revisor debería ser capaz de llamar a la estación y solicitar dicha vía sin distraer al maquinista. Luego, desde la estación, ya podrían indicar al maquinista que va a entrar en esa vía.

[*1*] @LestatdeLioncourt No hace falta hablar más, solo dar gracias por el aporte ;)

Sinceramente, me da asco. Reflotan esta desgracia justo ahora que se acercan las elecciones. Esto parece el sálvame.

Estoy deacuerdo con que se debe buscar responsabilidades y crujir a el/los culpables, pero de ahí a reflotarlo justo ahora...

Otro mensaje de propaganda de la extrema izquierda. ¡Que curioso en esta web de corte comunsita totalitaria y dictatoiral!
Está muy claro lo que pasó, el maquinista se despistó, un fallo humano y en un lamentable desgracia el tren descarrilo por entrar a un tramo con más velocidad de la que podía entrar. Las compañías de seguros tendrán que indemnizar justamente a los viajeros.
Pero de ahí a usar esta desgracia como propaganda política por la extrema izquierda da ASCO. Un fallo humano queriendo ser lelvado por una repugnante manipuladora y sectaria izquierda a la caza de votos, asqueroso, no se debería jugar con las víctimas pero vamos la izquierda jugó con las víctimas del 11M y de ETA, no es nada nuevo...