[*1*] Así no funcionan los circuitos de F1. El derecho a tener sitio en F1 como circuito no se paga con dinero privado y muchos circuitos históricos ni puede pagar esa entrada (Sepang, Hockenheim e incluso Spa).
A parte, Madrid no entraría en calendario -en caso de poder pagar el derecho de formar parte de este- hasta 2028 y no va a tener garantizado un contrato de larga durada como Montmeló, encima Madrid tiene competir don Sud-África, Atlantic City o China (que lo dudo) y sólo tendría hueco si Mónaco o Spa caen ( que lo dudo).
Circuito semi-urbano, a nadie le interesa. Ya hay carreras urbanas más interesantes, Mónaco, Bakú, Hungría y para semi-urbanos ya tenemos Montmeló . A nadie le interesa otro Jeddah pero de día.
[*1*] Tu sabes que el circuito de F1 en Valencia dejó unas pérdidas para las arcas de la ciudad millonarias? Con impuestos no se recuperó ni la financiación inicial.
El gasto necesario para montar eso tiene que ser financiado con dinero público, porque es un pastizal que el capital privado no se puede permitir. Pasó en Valencia, que la financiación pública fue más del doble que la privada cuando prometieron que no costaría nada.
Seguimos pagando el circuito por cierto a casi 8 millones de euros al año. Y Madrid siendo como es la capital del país y con tal de competir contra los catalanes que tienen su circuito de F1, presupuestará el doble que el circuito de Valencia, se gastará 4 veces más y luego la recaudación no dará.
[*5*] no debería pero sabemos que la comunidad de madrid financiará con dinero público a la empresa privada que lo gestione.
Vamos que lo pagarán los madrileños para que esa empresa y sus sobrecostes enriquezcan a los de siempre.
[*5*] A lo que me refiero es que la "inversión privada" es una utopía. La CAM va a poner del bolsillo y las pérdidas no van a ser del inversor van a ser para la CAM. Pq ese circuito si no llega a F1 va a ser alquilado a otras categorías inferiores (Karting, DTM etc etc) y Madrid no va a ver un duro de eso + se va a comer el mantenimiento.
[*2*] [*4*] Eso fue porque al gobierno de Valencia se ocurrió la brillante idea de comprar la empresa dueña del circuito (seguramente por temas de corrupción)
No debería costar nada a los madrileños si fracasa en Madrid
y ya dije que me parece una idea absurda , teniendo el circuito de Barcelona ,cuna del automovilismo en España , entre CCAA no deben robarse el pan
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