5 Comentarios
carlosjfort

3 nov 2021, 2:56

[*2*] @badmonkey Antes, los precios para un trayecto eran fijos según el tipo de tren, cuando pusieron el primer AVE a Sevilla, había punta, llano y valle,y el precio iba en función de la hora del día y el recorrido.

hilde89

2 nov 2021, 18:01

Sin saber la situación debo preguntar.....¿hay alternativa o es un monopolio público quien rige esa linea?

Es importante porque si liberalizas precios y solo estás tú.....da un poco igual.

badmonkey

2 nov 2021, 17:57

en rutas donde si ha entrado Ouigo ya han bajado bastante los billetes, no puedes hablar de liberalización si de momento ese servicio solo lo ofrece una empresa, y si tan provechosa es esa ruta poco tardarán en entrar y entonces por competencia bajarán los precios. Y cambiar el tipo de tarifa me parece normal, los precios se han puesto así desde siempre, imagino que a la panda que le gusta que se regule el precio de todo les joderá que se rijan por el mercado.

salzig

2 nov 2021, 19:01

Y los que dicen que lo público ofrece servicios que lo privado no, que pregunten en la comarca del Matarraña (Teruel) que tuvo tren durante diez o quince años con salida a Tortosa y se ve que no salía a cuenta y ahí se quedó abandonada. Con la Renfe

raravis

2 nov 2021, 16:15

0 días sin que la mano invisible de Adam Smith no tenga un ataque de epilepsia.

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